Homologuées pour une utilisation monoplace; elles sont la combinaison parfaite entre les caractéristiques de compétition et les strictes normes d’homologation en tant que première monte.
Comparé à la version traditionnelle en alliage d'aluminium; le matériel exclusif de cet accessoire assure une réduction de poids de 3 Kg (-33 %) par rapport aux versions de motos standard et de 0;7 Kg (-10 %) par rapport aux versions S et R.
Il garantit également une réduction de l'inertie de 40 % (par rapport aux versions standard) et de 12 % (par rapport aux versions S et R); améliorant ainsi la dynamique du véhicule et les changements de direction; afin d'optimiser les performances et le feeling de conduite.