développé par les techniciens de Ducati Corse et destiné à être utilisé en course et sur les circuits qui exigent un niveau sonore de ...Lire la suitel'échappement inférieur à 105db.
Le respect de la limite de bruit ne compromet pas pour autant les performances, grâce au travail minutieux effectué sur le couple et la puissance, qui a permis d'apporter des améliorations sur toute la plage d'utilisation et de rendre la moto prête pour la course.
Chaque pièce de la ligne d'échappement est réalisée dans un alliage spécial de titane, ce qui lui confère un poids sensiblement réduit et une résistance élevée aux hautes températures auxquelles elle est soumise.
Le système d'échappement améliore considérablement le rapport poids/puissance de la Panigale V4.
Équipé d’un filtre à air en polyester dérivé de l’univers racing, il est non seulement plus perméable, mais garantit aussi un excellent pouvoir de filtrage et un entretien facile.
Des performances optimales non seulement grâce aux matériaux racing, mais aussi à la cartographie fournie dès la sortie d’usine, avec laquelle tous les paramètres de DTC - DWC - DPL et DSC sont adaptés aux nouvelles performances de la moto.
Le double silencieux sous la selle rend le design de la moto encore plus unique et renforce l'esthétique inimitable de la Panigale V4 avec une touche supplémentaire d'agressivité.
Une reproduction fidèle de l'échappement racing, y compris du point de vue du son.
Allégement [kg] : 5.0 Max.
Couple [Nm] : +6% Couple aux régimes moyens [Nm] : +7% Max.
Puissance [cv] : +6% Puissance aux régimes moyens [cv] : +7% Temps de montage estimé [min] : 570 NOTES ADDITIONNELLES : À utiliser seulement en configuration monoplace.
À combiner avec la cuve inférieure ou aux carénages pour échappements racing.
L'accessoire n'est pas homologué pour la circulation sur route.