Chaque élément, des géométries aux composants haut de gamme tels que la transmission à 12 vitesses et les freins Shimano XT à 4 pistons, la fourche Öhlins RXF38 de 180 mm et l'amortisseur Öhlins TTX, est conçu pour améliorer les performances dans toutes les situations, en particulier lorsque les pistes deviennent plus difficiles et plus techniques.
Pour 2022, il y a l'Édition Limitée, un modèle exclusif et raffiné, produit en nombre limité d'unités, qui reprend les principales caractéristiques du TK-01RR et dispose de composants encore plus avancés comme la fourche de course Öhlins DH38 triple clamp, plusieurs fois récompensée lors de la Coupe du monde de VTT de descente, pour améliorer les performances en descente.
Moteur Shimano EP8
Une référence dans la catégorie grâce à son faible poids de 2,6 kg, ses dimensions compactes et un facteur Q de seulement 177 mm.
Avec un couple maximal de 85 Nm et un rapport d'assistance allant jusqu'à 400%, cette unité de propulsion assure une grande puissance de pédalage avec une délivrance toujours fluide, directe et naturelle.
Associé à l'application Shimano E-tube Project App, le système EP8 permet des niveaux avancés de personnalisation pour adapter le caractère du moteur à vos besoins.
Tous nos e-mtb sont livrés avec deux profils prédéfinis : "long ride" et "fast ride".
Cadre en aluminium
Avec des pièces hydroformées, forgées et usinées CNC, ce cadre présente des géométries "orientées enduro" caractérisées par un tube de selle à 75,5° et un angle de direction à 64,5°, qui vous permettent de surmonter tous les obstacles.
Le nouveau tube de direction conique standard de 1,8" offre un design unique et une plus grande rigidité dans la zone de direction, pour affronter les tronçons les plus éreintants à des vitesses élevées.
La position abaissée de 783 mm et le tube diagonal qui abrite la batterie 630Wh, assurent une excellente maniabilité garantie par un centre de gravité bas.
Öhlins suspension
Tout simplement la meilleure disponible sur le marché, le résultat de toute l'expérience d'Öhlins en matière de course.
Fourche pneumatique Öhlins RXF38, avec des montants de 38 mm et un débattement de 180 mm.
Le système de ressort pneumatique recalibré à deux pistons et trois chambres de la fourche permet un réglage rapide, facile et complet.
Amortisseur Öhlins TTX air customisé Ducati, débattement de 170 mm avec timonerie quadrilatérale Horst TPS (Thok progressive system).
La fourche et l'amortisseur sont réglables en compression à haute et basse vitesse.
Batterie de 630Wh
Grâce à une béquille abaissée de 783 mm et au tube diagonal verticalisé, la batterie Shimano est intégrée au cadre de manière à assurer une grande autonomie sans sacrifier la maniabilité donnée par un centre de gravité bas.
Composants principaux
Performances et fiabilité maximales dans toutes les conditions grâce à des composants haut de gamme tels que la tige de selle télescopique KS avec télécommande, le dérailleur arrière Shimano XT 12 vitesses 10-51T, le système de freinage Shimano XT à 4 pistons associé aux disques Shimano 203 mm avec système "Ice technologies".
Le guidon spécial Renthal en carbone réduit les vibrations et offre un degré de confort supplémentaire.
Pneus et jantes
Jantes Crankbrothers Synthesis en aluminium de différentes tailles (29" x 31 mm à l'avant, 27,5" x 35 mm à l'arrière) avec des pneus Pirelli Scorpion Enduro S 29" x 2,6 SmartGrip Hyperwall à l'avant et Pirelli Scorpion E-MTB S 27,5" x 2,6 à l'arrière.
La taille différenciée des roues vous permet de franchir les obstacles les plus difficiles avec élan et une traction arrière maximale.
